第四部分 赢得世界的尊敬
第13章 大后方的“跑警报”和“空战”(5)

    当日机在各城市上空猖獗时，人们将希望寄托在中国空军身上。漫画家张乐平当时有幅《幻想中的无敌空军》，幻想中国飞机十分先进，“数小时内即可消灭倭军的一切武器”……

    这当然只反映出当年中国民众的可怜希望而已。国民政府的空军历史很短，抗战爆发前，它只是一支集各省实力派航空力量组成的杂牌空军。抗战前夕才统一，组成驱逐、轰炸、侦察三个司令部，由丁纪徐、张廷孟、毛邦初分任司令。抗战爆发时，中国空军有战斗机170架，侦察机148架，重、轻轰炸机99架，飞行员668人。

    1938年10月武汉会战结束后，中国空军损失严重，共有飞机135架。后经补充，总共有飞机215架。至1940年，计有驱逐机及轰炸机共160架，用于保卫陪都及各重要空军基地。 后经历次作战消耗，1940年底仅剩飞机65架……

    面对日军的“战略轰炸”，蒋介石“十分重视重庆陪都的防空作战部署，并给予了很具体的指示”。他多次给军事委员会参谋总长何应钦、重庆卫戍司令刘峙等人下手令，指示陪都高射炮布置、空军作战等……

    1941年，中国空军作战部队仍为7个大队。因购进苏式轰炸机、驱逐机计248架，国民政府空军共有飞机364架。为保卫陪都重庆所在大后方的领空安全，中国空军“坚持‘以轰炸还轰炸’，‘以打击还打击’之信条，奋战不衰。胜利复胜利，凯旋复凯旋！”

    1939年1月15日，36架日本轰炸机空袭重庆，中国空军出动12架战斗机迎敌，地面高射炮也对空射击……敌机4架中弹负伤。这是日机空袭重庆4次后初遇空战。

    1939年5月3日，日本26架中型攻击机自武汉起飞，空袭重庆。中国空军第四大队（也称“志航大队”）30架战斗机起飞歼敌。以郑少愚为队长的第3战斗编队率先升空。这次空战，2架“fg—14”日机被击中起火爆炸，另重创“fg—13”日机两架。

    1939年5月12日，日本27架飞机轰炸重庆，中国空军6架战斗机迎战，击落敌机3架。6月25日，日机39架空袭重庆，被驻渝空军及高射炮队击落2架。其中1架系指挥机，共载敌机师7人，在江津附近均坠地而死……

    7月24日，日机27架夜袭重庆，被地上探照灯集中照射搜索，击落敌机1架。

    1939年是中国空军独立作战的一年。在重庆的空战中，日本26架中型攻击机被中国防空部队击落，机上人员93人死亡，这对日军是极大打击。

    蒋介石深知空军对于战争的重要。1937年12月，他指令航委会在成都成立中国空军军士学校，以成都南郊太平寺附近地区为校址和训练机场，在全国范围内招生，1938年10月1日正式开学。从此，成都经常可以看到一队队身着黄色飞行服的青年人高唱校歌：“锦城外、簇桥东，壮士飞、山河动。逐电追风征远道，拨云剪雾镇苍穹……”

    1939年秋，国民党一些空军部队、苏联援华飞行队也驻进太平寺机场。

    当时的训练飞机五花八门，有的是早年从国外进口的非常陈旧的“弗力提”（F1eet，意为“舰队”）、“可塞”、“道格拉斯”，也有中国仿制的飞机“复兴号”……于是，广阔的成都平原上空经常慢腾腾飞翔着一架架黄翅膀双翼机，老百姓把这些飞机戏称为“黄鸡婆”。

    1939年到1941年是日寇空袭最猖獗的日子。中国空军很可怜，民众要跑警报，“黄鸡婆”也要低飞盘旋在群山间“跑警报”，遇上敌机只好拼命躲闪，躲不及被击落的不在少数。